● شينغهاي S7
وقت الإطلاق: خلال شهر يونيو
بالإشارة إلى Xinghai S7، يجب أن تكون غير مألوف نسبيًا، باعتبارها سيارة كهربائية نقية متوسطة الحجم جديدة تحت أزياء Dongfeng، تتبنى هذه السيارة أسلوب تصميم جديد، مشابهًا لمجموعة الضوء الكبيرة 7- ذات المقدمة المغلقة مصبغة، بحيث تبدو هذه السيارة عصرية للغاية. كما أن الحجم الكبير لمدخل الهواء الضيق الموجود بالأسفل يزيد من الأجواء الرياضية لهذه السيارة.
ومن جانب الجسم، تستخدم السيارة الجديدة شكلًا خلفيًا منزلقًا على طراز الكوبيه، كما أن خط السقف سلس للغاية، مما سيساعد على تقليل معامل مقاومة الرياح بشكل أكبر. ومن حيث الذيل، تستخدم السيارة مجموعة المصابيح الخلفية من النوع المشهور الحالي، وتضيف جناحًا أسود عند الحافة العلوية، مع مصد أسود كبير في الأسفل، مما يثري الطبقة البصرية، ولكنه يعزز أيضًا الإحساس بحركة السيارة. .
ومن الناحية الداخلية، تعتمد السيارة الجديدة على أسلوب الألوان الفاتحة ككل، مع شاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم لنظام التعليق وعدادات LCD كاملة لتعزيز الإحساس التكنولوجي للسيارة. وفي الوقت نفسه، فإن إضافة عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات القضبان المزدوجة، مع تصميم شكل منطقة مسند الذراع المركزي، يعزز الإحساس الرائع بالمركبة. ومن حيث التكوين، ستستخدم السيارة مقاعد مدمجة وستكون مجهزة بتهوية المقاعد ووظائف أخرى.
ومن حيث حجم الجسم يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4935/1915/1495 ملم، وقاعدة العجلات 2915 ملم. من حيث القوة، سيتم تجهيز السيارة بمحرك TZ200XS3F0 من إنتاج شركة Zhixin Technology Co., LTD.، بقوة قصوى تبلغ 160 كيلووات وعزم دوران يبلغ 310 نانومتر. ومن حيث البطارية، ستحمل السيارة حزمة بطارية بقدرة 56.832 كيلووات/ساعة، ويصل مدى سيارة CLTC إلى 550 كيلومترًا.
● إصدار المحرك النووي السحري BJ60 في بكين
وقت الإطلاق: خلال شهر يونيو
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة الرسمية للطرق الوعرة في بكين - تعتمد نسخة محرك الطاقة النووية السحرية BJ60 في بكين مظهرًا عائليًا جديدًا، ويلغي الجزء الداخلي للشبكة الأمامية الضيقة الشكل "U" الشهير، مع كلا الجانبين من نمط المجموعة الخفيفة الكبيرة الجديدة، لإضفاء لمسة جديدة إلى السيارة.
من جانب الجسم، لا يزال تصميم الشكل العام للسيارة الجديدة يستخدم الهيكل القياسي من نوع سيارات الدفع الرباعي، وخط السيارة قوي للغاية، وألواح الجناح الأمامية والخلفية واسعة خارج الجسم، مما يخلق إحساسًا جيدًا بالقيادة. عضلة. في الذيل، يعتمد المصباح الخلفي المستطيل الجديد ذو الحواف المستديرة على نموذج ثلاثي الأبعاد ويحظى بتقدير كبير. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم السيارة الجديدة أيضًا إطارًا احتياطيًا خارجيًا، مما يسلط الضوء على أسلوب تصميم سيارات الدفع الرباعي الصلبة. ومن حيث حجم الجسم يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 5040/1955/1925 ملم، وقاعدة العجلات 2820 ملم.
ومن الناحية الداخلية، تعتمد السيارة الجديدة أسلوب تصميم جديد، حيث يتطابق اللون الرئيسي البني الفاتح مع العديد من تفاصيل عناصر الكروم، مما يجعل السيارة الجديدة تبدو شابة وعصرية للغاية. ومن حيث التفاصيل، تستخدم السيارة الجديدة عجلة قيادة متعددة الوظائف ذات أربعة أذرع، وشاشة LCD كاملة الحجم كبيرة الحجم، وشاشة تحكم مركزية معلقة لتعزيز الإحساس التكنولوجي للسيارة.
ومن حيث القوة، ستزود السيارة الجديدة بمحرك توربيني سعة 1.5 تي مع نظام هجين ممتد المدى، ويمكن للمحرك أن ينتج قوة قصوى تبلغ 138 كيلوواط. وفيما يتعلق بالبطاريات، فسوف تستخدم بطاريات الليثيوم الثلاثية المصنوعة من النيكل والكوبالت والمنغنيز. أكبر ما يميز المحرك النووي السحري BJ60 هو أن موسع النطاق الخاص به يمكنه الحفاظ على خرج طاقة عالي يبلغ 90 كيلووات والحفاظ على توازن البطارية عند 145 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك، يحقق محرك الطاقة النووية السحري BJ60 أيضًا المزايا المزدوجة المتمثلة في الكفاءة العالية والاستهلاك المنخفض للطاقة، ويبلغ استهلاك الوقود الشامل 1.3 لتر/100 كم فقط، ويتجاوز عمر بطارية الوقود الكامل 1200 كم.
● هونغكي HS7 PHEV
وقت الإطلاق: خلال شهر يونيو
وفقًا لأحدث المعلومات، سيتم إدراج سيارة الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة FAW Hongqi - Hongqi HS7 PHEV في منتصف إلى أواخر يونيو. أكملت السيارة ظهورها الأول في معرض بكين للسيارات 2024، ويواصل مظهرها ككل تصميم المظهر لنموذج نسخة الوقود الحالي، والذي يمكن التعرف عليه بشكل كبير. وعلى وجه التحديد، فإن الشبك كبير الحجم المستخدم في الوجه الأمامي للسيارة الجديدة ملفت للنظر للغاية، كما أن تصميم المصابيح الأمامية المنفصلة يمنح السيارة الجديدة موضة معينة. يستخدم الهيكل السفلي مداخل الهواء، ويحتوي على درع فضي لإظهار نمط سيارات الدفع الرباعي.
من الجانب، تصميم خط الخصر الجديد للسيارة قوي نسبيًا ويظهر إحساسًا قويًا بالعضلات. تم وضع الزخارف السوداء للسقف والمرايا ذات اللونين والتصميم الديناميكي الهوائي في العمود D في مكانها الصحيح. وقد تم تجهيز الجزء الخلفي من السيارة مع الضوء الخلفي من خلال الخط، في حين يتم استخدام زخرفة العادم الثنائي الكلي بأربعة منافذ، مليئة بالطاقة.
ومن الناحية الداخلية، تستخدم السيارة الجديدة عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مصممة حديثاً لإضفاء طابع رياضي أكثر. تعتمد مطابقة الألوان الداخلية على تصميم مزدوج اللون، والنمط الداخلي العام أكثر شبابًا، ويتم استخدام شاشة تحكم مركزية عمودية كبيرة الحجم، مما يلبي احتياجات السيارة الحالية.
ومن حيث حجم الموديل، يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4995/1960/1760 ملم، وقاعدة العجلات 2920 ملم، وهي نفس نسخة الوقود. من حيث القوة، فهي مجهزة بمحرك سحب طبيعي سعة 2.0 لتر ومجموعة من المحركات، تبلغ الطاقة القصوى للمحرك 120 كيلووات، ومجهزة ببطارية ليثيوم نينغدي ثلاثية، وتبلغ السرعة القصوى 180 كم / ساعة.
● دونغفنغ يي باي eπ008
وقت الإطلاق: خلال شهر يونيو
وفقًا لأحدث المعلومات، سيتم إدراج سيارة الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة الجديدة من Dongfeng Yi Pai - eπ008 في يونيو. في الوقت نفسه، تم فتح السيارة مسبقًا للبيع المسبق، ونطاق البيع المسبق هو 200،000 إلى 250،000 يوان. مراجعة موجزة للمظهر، استمراره الشامل لأسلوب التصميم العائلي، شبكة مغلقة كبيرة الحجم مدمجة في شكل "الابتلاع المزدوج" لشعار العلامة التجارية، الجزء العلوي من الاستخدام من خلال تصميم مجموعة الإضاءة، ضوء المصفوفة النقطية الداخلية المصدر لديه شعور قوي بالعلم والتكنولوجيا.
على الجانب، تتمتع السيارة الجديدة بجسم كبير إلى حد ما، في حين من المتوقع أن توفر خطوط السقف المسطحة مساحة داخلية جيدة للرأس. فيما يتعلق بالذيل، شكل ذيل السيارة الجديدة تأثير صدى جيدًا مع الوجه الأمامي، كما يتم استخدام تخطيط مصدر الضوء النقطي أيضًا داخل مجموعة الضوء الخلفي المخترق، والتي تتمتع بإحساس قوي بالمستقبل، و الاعتراف بعد الإضاءة لا يزال مرتفعا نسبيا. ومن حيث الحجم، تبلغ أبعاد السيارة الجديدة 5002/1972/1732 ملم طولاً وعرضاً وارتفاعاً، وقاعدة العجلات 3025 ملم.
لا يوجد تغيير واضح في التصميم الداخلي للسيارة الجديدة مع Yipai eπ007، ولا يزال يستخدم أسلوب التصميم البسيط، واستخدام اللونين الداخليين، وتزيل السيارة بشكل أساسي الأزرار المادية. تتميز عجلة القيادة ذات التكلمين بتصميم مسطح من الأسفل. يتوفر أيضًا عداد شاشة LCD كامل وشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم. وتعتمد السيارة على تصميم السدادة، وتترك مساحة تخزين أكثر اتساعاً أسفل الكونسول الوسطي، كما يتمتع صندوق مسند الذراع المركزي بمساحة تخزين أكبر.
من حيث القوة، سيتم تجهيز طراز المدى الممتد بمحرك توربيني 1.5T كموسع للنطاق، وتبلغ الطاقة القصوى للمحرك 108 كيلوواط، وهو مزود بحزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد من Zhongchuang Xinhang، مع طاقة نقية. عمر البطارية 154 كم؛ المحرك الفردي للنموذج الكهربائي النقي لديه طاقة قصوى تبلغ 200 كيلو واط، ويعتمد حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد Dongyu Xinsheng مع نطاق قيادة يصل إلى 636 كم.
● موستانج الجديدة
وقت الإطلاق: خلال شهر يونيو
ووفقاً لأحدث المعلومات الرسمية، ستتوفر سيارة فورد موستانج الجديدة كلياً في شهر يونيو، وسيتم تقديمها بشكل متزامن لنسخة الأداء ذات السقف الصلب والنسخة الرياضية المكشوفة. ببساطة أنظر إلى هذه السيارة، السيارة الجديدة تحتفظ بعناصر التصميم الكلاسيكي مع إضافة الكثير من المعالجة الحديثة، مما يجعلها تبدو أصغر سنا. من بينها، يتم تغليف سقف النسخة المفتوحة بمادة قماشية متعددة الطبقات ومعزولة ومبطنة بالكامل، كما أن القفل المركزي ذو المقبض الواحد سهل التشغيل ويمكن فتحه وإغلاقه بنقرة واحدة.
ومن الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة ستزود أيضًا بوظيفة الموجات الصوتية للتحكم عن بعد (RemoteRev) لأول مرة، وذلك من خلال مفتاح السيارة الموجود خارج محرك السيارة للتحكم عن بعد بسرعة تصل إلى 5000 ليستمتع بها أصدقاء السيارة، ولكن أيضًا مجهزة بفرامل اليد الإلكترونية الأولى للانجراف، وذلك باستخدام مظهر فرامل الروبوت لتسهيل ممارسة الانجراف، ويتم تحويل القيادة اليومية إلى فرملة اليد الإلكترونية لتعزيز الراحة. بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية الطراز المتوسط ليشمل نظام صوت B&O المتميز مع 12 مكبر صوت بقوة 900 واط. ومن حيث القوة، فقد تم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك توربيني سعة 2.3T EcoBoost بقوة قصوى تبلغ 299 حصاناً (220 كيلوواط) وعزم دوران أقصى يبلغ 453 نيوتن متر. يتوافق نظام الدفع مع ناقل الحركة اليدوي Ford Select Shift 10- ذو السرعة. كما أنها تتميز أيضًا بترس تفاضلي محدود الانزلاق 3.55 LSD، ومكبس أمامي 6- ومكبس خلفي 4- نظام فرامل Brembo عالي الأداء، وعادم نشط بأربعة منافذ، وجيل جديد من الحث الكهرومغناطيسي النشط MagneRide تعليق.
ومن خلال زر Pony الذي يحمل شعار علامة Mustang التجارية أسفل اللوحة المركزية، يمكنك الوصول إلى واجهة MyMustang المخصصة، والتي تتيح لك التبديل بين ستة أوضاع قيادة: قياسي، ورياضي، ورطب، وتسارع خطي، ومسار ومخصص. يمكنك أيضًا تعديل خمسة سمات للوحة القيادة، وأربعة أوضاع للتعليق والعادم، وثلاثة أوضاع للتوجيه لتخصيص فتحة موستانج وفقًا لاحتياجاتك الفردية. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير ميزات المسار المتقدمة مثل مؤقت التسارع، وقفل العجلة الأمامية لتدفئة الإطارات، ومؤقت الدورة، وفرامل اليد الإلكترونية وأداء الفرامل من خلال Track Apps.
● MIFA 9 سوبر ميكس / MIFA 7 سوبر ميكس
وقت الإطلاق: 7 يونيو
في الوقت الحاضر، علمنا بآخر الأخبار، سيتم إدراج SAIC MAXUS MIFA 7 super mix و9 super mix رسميًا في 7 يونيو، وقد تم الكشف عن السيارتين الجديدتين وفتح البيع المسبق، الإصدار السابق super mix طويل العمر نطاق سعر ما قبل البيع 19.99-239,900 يوان، نطاق سعر ما قبل البيع للإصدار طويل العمر 20.99-249,900 يوان؛ النطاق السعري قبل البيع للإصدار طويل العمر المختلط للغاية من Every 9 هو 2599-339,900 يوان، ونطاق سعر ما قبل البيع للإصدار طويل العمر للغاية هو 2699-349,900 يوان.
دعونا نلقي نظرة أولًا على طراز SAIC MAXUS MIFA 7 الهجين الفائق، حيث يستخدم تصميمه العام تصميم الخط الزاوي، مع مجموعة الضوء من النوع Y وحزام الضوء عبر جانبي مجموعة الضوء، لتحسين التعرف على السيارة. وعلى جانب الجسم، يمتد خط الخصر المستقيم وغير المستوي من الرفرف الأمامي إلى الجزء الخلفي من السيارة، كما أن مقبض الباب المخفي مليء بالتكنولوجيا. فيما يتعلق بالذيل، فإن مجموعة الإضاءة الشاملة تحاكي تصميم مجموعة المصابيح الأمامية، وهي أيضًا عبارة عن حزام إضاءة مخترق مع مجموعات إضاءة عمودية على كلا الجانبين لتشكيل تأثير بصري جيد.
من حيث التصميم الداخلي، فإن خط الكونسول المركزي الشامل المختلط للغاية 7 بسيط وأنيق، ويتكون من أداة LCD كاملة، وشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم، وشاشة ترفيه مدمجة للسائق، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع ، مليئة بالعلم والتكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، يتميز صندوق مسند الذراع المركزي ووسط طاولة العدادات بتصميم شفاف، مما يواصل خصائص التصميم الداخلي لطراز MPV. فيما يتعلق بتصميم المقعد، فهو يعتمد 2+2+3 7-تخطيط المقعد.
ومن حيث حجم الجسم يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4907/1885/1756 (1768) ملم، وقاعدة العجلات 2975 ملم. من حيث القوة، تم تجهيز طرازنا 7 سوبر الهجين بمحرك هجين 1.5T بقوة 15FKE، مع قوة قصوى تبلغ 110 كيلووات. ومجهز بمحرك بقدرة قصوى تبلغ 176 كيلووات، ومجهز بفوسفات حديد الليثيوم بقدرة 24.7 كيلووات في الساعة وحزمة بطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 39.7 كيلووات في الساعة، وحالة عمل CLTC بمدى كهربائي نقي يبلغ 140 كم و230 كم، ومدى شامل يبلغ 1327 كم، وحالة عمل WLTC تغذي استهلاك الوقود بمقدار 6.15 لتر/100كم.
بعد رؤية نماذج SAIC MAXUS MIFA 7 المختلطة للغاية، سنلقي نظرة على نماذج SAIC MAXUS الجميع 9 المختلطة للغاية، والشكل العام حاد جدًا، مع تأثير بصري قوي جدًا. وعلى جانب الجسم، يمتد خط الخصر المسطح والمتناثر من الرفرف الأمامي إلى الجزء الخلفي من السيارة، كما أن مقبض الباب المخفي يجعل الشكل العام بسيطًا للغاية. ومن حيث حجم الجسم يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 5270/2000/1848 ملم، وقاعدة العجلات 3200 ملم.
بعد النظر إلى المظهر، دعونا نلقي نظرة على الداخل، التصميم العام مليء أيضًا بالعلم والتكنولوجيا، في الجزء الداخلي القائم على الشاشة، يتم أيضًا تغيير المفاتيح إلى هيكل اللمس، مع مساحة كبيرة من المواد الناعمة التي تغطي الكونسول الوسطي، مع تحسين راحة الاستخدام، ولكن أيضًا لضمان الشعور بالفخامة.
من حيث القوة، هذه السيارة مجهزة بمحرك خاص هجين 1.5T، أقصى قوة 110 كيلوواط، أقصى عزم دوران 235 نيوتن · متر، أقصى قوة للمحرك 176 كيلو واط، أقصى عزم دوران 390 نيوتن · متر، باستخدام الهجين الخاص الفائق P{{7 }}ناقل حركة مزدوج متوازي من سلسلة P3. يبلغ عمر البطارية النقي لـ CLTC 225 كيلومترًا، ويبلغ عمر البطارية الشامل لـ CLTC 1309 كيلومترًا.