أثناء عملية صيانة السيارة، كثيرًا ما نسمع الأصدقاء يناقشون موضوعات متعلقة بالسيارات مثل "السيارات الجديدة تحتاج إلى القيادة بسرعات عالية"، و"الإزاحة الأكبر للمحرك تستهلك وقودًا أكثر من المحركات الأصغر حجمًا"، و"السيارات اليابانية تتمتع بتصنيفات أمان أقل". ". على الرغم من أن هذه الكليشيهات يتم ذكرها بشكل متكرر من قبل السائقين ذوي الخبرة، إلا أنها قد لا تكون دقيقة بالضرورة. ومن خلال التحقق العلمي الدقيق، ثبت أن الكثير منها عبارة عن معلومات كاذبة.
1. المركبات ذات الإزاحة الصغيرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
من المعتقد على نطاق واسع أن السيارات ذات الإزاحة الصغيرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من السيارات ذات الإزاحة الكبيرة، وهذا الاعتقاد صحيح. وفقًا لمبدأ الحفاظ على الطاقة، تتطلب عمليات الإزاحة الأصغر استهلاكًا أقل للطاقة، وبالتالي تؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود. ومع ذلك، على الرغم من أن هذا البيان ربما كان يحمل بعض الصحة قبل عقدين من الزمن، إلا أنه لم يعد دقيقًا أو دقيقًا في سياق اليوم.
يرتبط استهلاك الوقود ارتباطًا مباشرًا بتكنولوجيا المحرك ووزن السيارة وأسلوب القيادة. مع التحسين المستمر لتكنولوجيا المحرك اليوم، يمكن للتقنيات الجديدة مثل الشحن التوربيني، والأنظمة الهجينة المعتدلة، وتوقيت الصمام المتغير أن تسمح للمحركات ذات الإزاحة الصغيرة بتحقيق إنتاج الطاقة للمحركات ذات الإزاحة الأكبر في الماضي. ومع ذلك، إذا كانت المركبة الثقيلة تحتوي على محرك صغير الإزاحة، فإنها ستستمر في استهلاك المزيد من الوقود بسبب ظاهرة "حصان صغير يجر عربة كبيرة". فيما يتعلق بأسلوب القيادة، إذا بدأت باستخدام دواسة الوقود الكاملة من البداية، فمن المؤكد أن المحرك صغير الإزاحة سوف يستهلك وقودًا أكثر من المحرك كبير الإزاحة.
2. السيارات اليابانية لديها مستوى أمان منخفض
في المناقشات بين السائقين ذوي الخبرة، كثيرًا ما نسمع عبارات مثل "السيارات اليابانية تتمتع بسلامة سيئة وألواح هيكلية رفيعة". هل هذا يعني أن السيارات اليابانية تستحق فعلاً هذا اللوم؟
إن قول ذلك من جانب واحد للغاية. على الرغم من أن السيارات اليابانية تتمتع بوزن أخف، إلا أن هذا لا يعني أنها تضر بالسلامة من خلال تجاوز المنعطفات. في الوقت الحاضر، لم تعد تكنولوجيا تصنيع السيارات تقيس سلامة السيارة بناءً على سمك الصفائح المعدنية فقط كما كان الحال في الماضي. وبدلاً من ذلك، وبدعم من تقنيات الوزن الخفيف، يتم ضمان السلامة العامة من خلال تصميم الجسم ودمج الفولاذ عالي القوة.
3. إضافات الوقود يمكن أن تعزز القوة
عند إعادة التزود بالوقود أو زيارة ورشة صيانة سياراتنا، كثيرًا ما يتواصل معنا مندوبو المبيعات الذين يروجون للمواد المضافة للوقود. لغة الإعلان المستخدمة موحدة للغاية، مع مبالغات كبيرة حول قدراتها، مثل ادعاءات "تطهير تراكم الكربون في المحرك" و"تحسين أداء المحرك"، بسعر يتراوح بين 50-150 يوان لكل زجاجة. هل من الممكن حقًا أن تؤدي إضافات الوقود إلى هذه الأنواع من النتائج؟
من حيث الفعالية، تساهم إضافات الوقود في تحسين قوة المحرك ويمكن أن تساعد في تقليل تراكم الكربون في خطوط الوقود إلى حد ما. ومع ذلك، فإن هذه التأثيرات طفيفة جدًا. ومن المستحيل أن نتوقع نقلة نوعية في قوتنا بمجرد إضافتها، خاصة بالنسبة للمركبات القديمة من منظور تنظيف الكربون. المشكلة الرئيسية هي السعر - فالزجاجة الصغيرة التي تحتوي على أقل من نصف لتر يمكن أن تكلف عدة عشرات أو حتى أكثر من مائة يوان، وهو ما أعتقد أنه لا يتناسب مع فعاليته الفعلية.
4. الوزن الأثقل يساوي السلامة
بالنسبة للعديد من السائقين ذوي الخبرة، لا يزال هناك اعتقاد راسخ بأنه كلما كانت السيارة أثقل، كلما زادت سماكة صفائحها المعدنية وأصبحت القيادة أكثر استقرارًا. وهذا يعني أيضًا أنه أكثر أمانًا في حالة وقوع حوادث. هل هذا صحيح حقا؟
وزن السيارة لا يعني بالضرورة أنها آمنة جدًا. يجب أن تؤخذ سلامة السيارة في الاعتبار من جوانب متعددة، مثل نسبة الفولاذ عالي القوة في الجسم، وتصميم مناطق الانهيار، وتصميم شكل الجسم، ومقدار ميزات الأمان السلبية، ومقدار النشاط النشط تكوينات السلامة. لم أسمع حتى الآن عن أي منظمة اختبار تحدد السلامة بناءً على وزن السيارة.
5. مضاد التجمد يستخدم فقط في فصل الشتاء
بالمعنى الحرفي للكلمة، فإن مضاد التجمد له وظيفة منع التجمد وهو بالفعل أكثر ملاءمة للاستخدام في ظروف درجات الحرارة المنخفضة. فهل ليس هناك حاجة إليها في الصيف؟ هل يمكن استخدام الماء كبديل؟ في المدن التي تظل درجة الحرارة فيها أعلى من 0 درجة طوال جميع الفصول، هل ليست هناك حاجة لاستخدام مضاد التجمد؟
بالإضافة إلى وظيفته المضادة للتجمد، فإن سائل التبريد لديه أيضًا ثلاث وظائف أخرى: منع الصدأ، ومنع الغليان، والتنظيف. إذا قمنا باستبدال سائل التبريد بالماء، فإن نظام دوران الماء في المحرك سيولد كمية كبيرة من الترسبات الكلسية خلال شهر واحد فقط، مما سيكون له تأثير كبير على الأجزاء.
أخيرًا، هل كنت تؤمن دائمًا بمعرفة صيانة السيارة المذكورة أعلاه؟ في الواقع، هناك العديد من نصائح صيانة السيارات التي ليست دقيقة تمامًا، خاصة عند مواجهة تكنولوجيا السيارات سريعة التقدم اليوم. لا يمكننا قياسها على أساس بعض المنطق السليم الذي عفا عليه الزمن. هل تعلمت؟